キハ85系・キハ25系・キハ11系

2017年7月17日 (月)

名松線

全線開通後、初めて名松線に行って来ました。
前回は松坂~家城間でも、魅力ある路線でしたが、家城より先は風景もよくどこか懐かしい景色が沢山ありました。

_v5a0181_1024x683 前回と同じ場所で。この日は晴れて逆光となりましたが、バックの緑が浮き上がりいい感じに。 _v5a0213_683x1024 針葉樹がアクセントになる場所ですが、残念ながら直前で曇天に・・・・・ _v5a0241_1024x675 緑のカーペットを往くキハ11。

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2015年8月27日 (木)

名松線

紀勢本線の翌日は、雨と言う予報だったので、ホテルから近い名松線へ!
名松線は、2009年の台風18号の被害を受け、家城~伊勢奥津駅間が今も運転見合わせの状態が続いています。
現在は、松阪~家城間の運転で撮影地も限られている中、午前中いっぱいロケハンをしながらの撮影となりました。

_v5a1720_1024x683 ロケハンするもなかなか良い場所が見つからず(と言うか、見つけられず)穂を垂らした稲を入れて撮影。しかし、真ん中に伸びる雑草が・・・・・。 _mg_9991_683x1024 列車メインで撮影出来る場所があったので300mm(換算480mm)でキハ11を。 _v5a1773_1024x683 短い鉄橋が合ったので水鏡を狙いましたが、通過直前に風が吹き完全なる水鏡とは行かず。この場所は、晴れると逆光になるので薄日で助かりました。後で解ったのですが、名松線の定番撮影地だったみたいです。

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2015年8月26日 (水)

曇天になったので・・・・

夏の風景(海)を撮影終えると同時に空は雲が一面を覆い始め海の色も出ないので、車両中心に変更します。定番の波田須から移動します。とは言え初めてなので朝の場所へ逆戻りしました _v5a1643_1024x683_2 キハ48も撮影しましたが、やはり長編成の南紀の方が絵になるので、南紀をアップします。カーブを曲がるキハ85系なかなか絵になりますね! _mg_9940_1024x683 移動中にキハ40の時間となり再び「マンボウの丘」に立ち寄りましたが、キハ25の時間帯が一番いい条件でした。 _mg_9972_1024x683 最後は、紀勢本線に行けば外せない場所へ!夏場の17時台ならば光線がある時間帯ですが、この日はいつ雨が降ってもおかしくない天候。マンボウの丘の晴れ間が奇跡的となりました。この列車が通過後にゲリラ的な降り方になりました・・・・・。

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2015年8月25日 (火)

俯瞰撮影

漸く紀勢本線のデータ整理が終わりました。今日からぼちぼちアップして行きます。
朝の様子の後は、定番地で俯瞰撮影です。
天気も良く海の色も綺麗に出て、夏の紀勢本線を1枚に収める事が出来ました。

_v5a1453_1024x683 二木島駅俯瞰です。小さな漁港をメインにキハ48を。時間もゆったりと流れている風景に癒されました。 _v5a1547_1024x683 夏の海と言えば「海水浴」「海の家」と言うイメージがあり、何とか海水浴場と紀勢本線を組み合わせたいとの欲望でこの場所を見つけました。しかし、ゲリラ雲に悩まされ、漸く「WV南紀号」で決まりました。

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2015年8月19日 (水)

朝の風景

8月12日~8月13日は、紀勢本線・名松線へ行って来ました。
昨年は、引っ越しなどで夏の作品がほとんど無く今年は一気に在庫確保の為に、初の紀勢本線・名松線へ!
いずれも初撮影地と言う事で定番場所で無難にまとめてみました。

_mg_9750_1024x683 伊勢道・安濃SAを5時に出発して、マンボウの丘から荷坂峠を行くキハ40系。山の頂上から朝日が差し込みます。 _v5a1369_1024x683 マンボウの丘俯瞰の次は、海をメインに行動します。中継信号を避ける為にサイド気味から撮影しましたが、海の入り方が中途半端な感じに???新型キハ25系の先頭車が朝日に当たります。半逆光で柔らかい朝の風景に仕上がったと思っています。

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