名松線の夏

先月29日は夏の名松線を求めて行って来ましたが、残念ながら曇天で時折、日が射す天候となりました。
それにしても、原風景が残る風景に癒されながらの撮影となりました。再び訪問したくなる風景でした。

ダムをバックに俯瞰します。何だかスッキリしない感じでしたが、夏場なので仕方ないかな？ 伊勢茶の生産地でもある名松線沿線。すでに刈り取られていましたが、どこか懐かしい風景に出会えました。 夕方になるに連れて青空が広がり気温もグングン暑くなったので、川の中に入っての撮影となりました。

鮮魚列車

近鉄では、朝と夕方に松阪～上本町間で鮮魚列車を運転されています。
この列車は、朝に取れた新鮮なお魚を大阪に運ぶ漁業協同組合の方の貸し切り列車です。
この列車は、日曜・祝日などは運休となります。
列車も専用列車で、懐かしい赤一色で先頭部に白帯が入っています。検査時等は代走されます。
初の鮮魚列車は見事に曇天で撃沈・・・・・。
夕方は上本町を17時台に出発するので名張エリアでは夏至前後で晴天でないと、条件がかなり厳しいと思われます。

本当は夕日にあたる姿をでしたが・・・・・・。 緑の絨毯を行く鮮魚列車。とりあえず記録程度となりました。

曇天の鉄橋を渡る

所用でバタバタとしておりまして、更新ペースがかなり落ちてしまいました。
今日は、近鉄大阪線の鉄橋を渡るシーンをアップしたいと思います。
当日は、天気予報が見事に外れ夕立・曇天でした・・・・・。

雨上がりの鉄橋を渡る伊勢志摩ライナー 遠く名張方面は晴れていましたが、三本口エリアは曇天でした。 赤目口へ行くも分厚い雲に覆われ太陽さんは顔を出すことはありませんでした。そんな中、元エリアがやって来ました。

名松線

全線開通後、初めて名松線に行って来ました。
前回は松坂～家城間でも、魅力ある路線でしたが、家城より先は風景もよくどこか懐かしい景色が沢山ありました。

前回と同じ場所で。この日は晴れて逆光となりましたが、バックの緑が浮き上がりいい感じに。 針葉樹がアクセントになる場所ですが、残念ながら直前で曇天に・・・・・ 緑のカーペットを往くキハ11。

三岐鉄道とアジサイ

今年は関西本線と三岐鉄道のアジサイを求めての撮影となりました。
関西本線に引き続き、今回は三岐鉄道をアップします。
当日は滝のような雨の中での撮影となりましたが、アジサイは生き生きとしていました。

雨が降る中、山から下りてきたED。何時もは消灯しているライトですが、今日ばかりは昼間からライト点滅です。 アジサイ街道を往くEDコンビとFA。 北勢線へ移動しました。昔からあるアジサイの株の為に年々色付きが悪くなってきています。雨もすっかり上がっていました。

アジサイと関西本線

今年も関西本線のアジサイの撮影に行って来ました。
雨が少なくアジサイも8分咲きって感じでしたが、雨降る中、アジサイの色がとても鮮やかに輝いていました。
今年は、小さな額アジサイもメインで撮影しましたが、大変難しく手こずりました。

関西線と並行する道は「アジサイロード」と言われているみたいで、まさしくアジサイが約1kmに渡り咲いています。その横には、関西本線が走っております。まさしくアジサイ街道をキハ120ですね。 花ピンにしてみました。葉っぱの形が何気にハート型？？？ 一番悩んだカットです。小さな額アジサイを目立たせるには？？？？10mmで大きく取り入れてキハを脇役に！

トワイライトエクスプレス瑞風

昨日17日にデビューした「トワイライトエクスプレス瑞風」
初代トワイライトエクスプレスの後継とし、新たに誕生した豪華寝台特急としてデビューしました。
ハイヴディット気動車で京都・大阪～山陰・山陽を走行します。
一度は乗車してみたいですが・・・・・。

10両と堂々とした編成。バックの緑と同化してしまいました・・・・・。 初撮影で先頭部を流し！見事に決りました！

D51200 ATS-P動作試験～PART2～

4日は2往復の日です。
朝は、北びわこ1号のスジで昼からは3号より1時間遅いスジで行われました。
通常の3号のスジには681系が通過！1時間遅くなった理由がわかりました。
この日は、運が良く2回とも急制動試験を見る事が出来ました。

HMなし！12系5両を牽引！もう二度との姿を見る事は無いでしょうね。麦畑とD51200。この直後、急制動試験が行われました。 そして、最後はやはり伊吹山をバックに。見えた時は完全にスカ。すると狙ったかのように停車！ハイ！本日2回目の急制動試験。風の流れが良くまるで走行しているかのような作品になりました。

D51200 ATS-P動作試験～PART1～

先月19日に本線試運転を終え、再び6月3日・4日に北陸本線にて試運転が行われました。
今回は、ＳＬ北びわこ号の営業運転と同じ12系5両を牽引。
ATS-P動作確認・急制動試験などが実施され、3日は3号スジ、4日は1号と3号（通常の1時間遅スジ）で実施されました。
まずは3日の送り込み回送～回9244ﾚをアップします！

送り込み回送は何時もの北びわこ号と同じスジでした。まずは何時もの場所でサイドで！ 営業のスジなので河毛駅停車かと思いきや、駅は通過し突然現れ少々焦りました。軽勾配を軽やかに上って行きました。 返しは、特に当てなくうろうろ。通過時間が迫り、坂田駅近くで。田植えが終わり、完璧な水鏡にはなりませんでしたが、とりあえず水鏡に（笑）

初夏を告げる花

地元の初夏を告げる花が満開になったので、今年も何時もの場所に出かけてみました。
今年は、昨年と気持ち違う思考で1枚パチリ。
新塗装車も増え、今後当たり前の風景になるのでしょうね！

新塗装車同士とカタツバキ。今後当たり前の光景になりますね。 ちょっと思考を変え、額縁をイメージしてみました。運良くすれ違いシーンをゲット。 置き換えが決まった12200系。紫のカーペットを行きます。