鉄道

2017年5月21日 (日)

D51200本線試運転

昨年10月に施行された本線試運転では、無念のテンダー軸焼けの為に草津で打ち切りになったD51200。
約7か月の修繕を終え、5月19日に再び本線試運転に挑みました。
今回は、草津の壁を見事に乗り越え、無事に梅小路~木之本での試運転を終えました。
また急制動試験も2か所で行われ、フル加速を見せてくれたD51200。
本気の走りに完全復活と思わせたD51でしたが・・・・・。

_v5a8596_1024x683 名神集中工事で時間が読めなかった為、往路の回送はパス。迫力を求めるか、伊吹山バックにするか。ギリギリまで考えましたが、伊吹山バックに決定。急制動試験も行われました。しかし、本気のパワーを見せてくれたD51。シャッター切る位置では、75km/h近くは出ていたと思われます。 _v5a8646_1024x683 返しは、麦畑を入れてみました。気温も高く陽炎が立っていました。 _v5a8694_1024x683 復路の回送は、D51200をアップで。尾灯ではなく反射板が取り付けられていました。どうやら発電機の故障だったとのことです。

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2017年5月18日 (木)

お茶畑を行くSL

岳南鉄道の次は、通いなれた大井川鉄道です。
沿線は、お茶摘み間近で淡い緑が大変美しかったです。
そんな中、SLが力強く快走します。

_mg_4660_1024x683 2日、岳南鉄道から移動し何とか102レに間に合いました。やって来たのはC5644でした。 _mg_4730_683x1024 翌日の1002レはC11227。C2のこの姿久しぶりに見ました。短いトンネルを抜けると茶畑が待っています。 _v5a8008_1024x682 追いついたので、久しぶりの流しを。オールブラックは美しいですね!

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2017年5月10日 (水)

岳南鉄道

中里の次は、またまた初めての路線です。
中里から近くを走る岳南鉄道です。過去、貨物列車が運転されていて注目を浴びた路線。
また、全駅から富士山が見える事でも有名です。
全線9.2kmの小さなローカル鉄道で、京王井の頭線の車両が使用されています。

_v5a7800_1024x683 茶畑・新緑が美しい山をバックにノンビリとやって来ました。すっかり静岡の風景に馴染んでいます。 _v5a7816_1024x683 遊歩道を横切ります。 _v5a7880_683x1024 分厚い雲に覆われていた富士山の頂上が現れました。高圧電線が煩いですが・・・・。

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2017年5月 7日 (日)

初めての御殿場線

連休は御殿場線・岳南鉄道・中里・大井川鉄道に行って来ました。
御殿場線は初めてだったので、富士山と絡められる定番場所に。
予定では、中里からのスタートでしたが、朝起きた時点で富士市からは富士山が見えずに、ライヴカメラで御殿場市を見ると雲1つ無い状態でした。
急遽、予定変更し御殿場線へ向かいました。

_v5a7709_1024x683 8時台に到着した際には、雲1つない好条件でした。313系もすっかり絵になっています。 _v5a7743_1024x683 9時台になると雲が湧き出て来ました。初めて見る小田急仕様の「あさぎり号」に感動!ブルーが眩しかった~。 Mg45901_1024x691 田植えの準備も進んでいる様で、耕運機などが沢山出ていました。その中で、今も昔と変わらない風景がありました。

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2017年5月 5日 (金)

木津川の流れに沿って

桜の時期も終わり、新緑の季節がやって来ました。
淡い緑に山桜・木津川の青が眩しい関西本線を俯瞰してみました。

_v5a7372_1024x683 新緑・川の青!そして、主役のキハ120。列車は豆粒ですが・・・・・。 _v5a7443_1024x683 山桜も新緑に色を添えます。

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2017年5月 1日 (月)

京都丹後鉄道

今年の春は、初めて京都タンゴ鉄道に行って来ました。
ソメイヨシノは終わりかけていましたが、芝桜が見頃を迎えていました。
朝は、小雨が降っていましたが、昼前には急速に天気が回復し、青空も見せてくれました。

_v5a6717_1024x683 山間にある小さな駅。ソメイヨシノが満開でした。この小さな駅には特急列車も停車します。 _v5a6748_1024x683 終わり掛けのソメイヨシノ。そして、見頃を迎えた芝桜。春は代表するお花の競演です。 _v5a6816_683x1024 白がメインの芝桜。まるで白いカーペットですね。

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2017年4月29日 (土)

関西本線と桜

前回は、ラッピング車をアップしましたが、今回はノーマルのキハ120と桜の風景をアップします。
すっかり関西本線の顔となったキハ120と桜のコラボをお楽しみください。

_v5a6505_1024x683 木津川に流れ込む川・サクラ”!そして主役のキハ。 _mg_4349_1024x683 桜から飛び出すキハ120。

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2017年4月27日 (木)

お茶ラッピング車両

3月中旬から運転が開始された、関西本線・ラッピング列車。
「お茶の京都イベント」に合わせ、京都府が主催した列車です。
1列車しか無い上、定期列車で運用されるために、いつ出会えるかは行ってみてからの運となります。

_mg_4337_1024x683 現地に到着し、すぐにやって来たのが、なんとラッピングでした。桜の色を引き立てようと逆光側にいました。 _v5a6557_1024x683 折り返しは、順光側から。海側と山側ではラッピングが少し違いました。 _mg_4376_1024x683 山並みとラッピング車です。

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2017年4月25日 (火)

関西本線の桜

五里五里クラフトフェスタありがとうございました。
クラフト日和の中、無事に終了いたしました。

今日は、関西本線・木津~加茂の風景をお届け致します。
初めての区間で色々悩みましたが、まずは現地へ!ロケハンしていると桜と組み合わせる場所がありました。

_mg_4323_1024x660 雲ひとつない青空!221系が軽やかにやって来ました。 _mg_4327_1024x683 満開の桜を横目に鉄橋を渡ります。

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2017年4月22日 (土)

三岐鉄道・北勢線と桜

明日(23日)は、久しぶりの出店となります。
地元・城陽市で開催される「五里五里クラフトフェスタ」に出店します。
城陽文化パルク・野外です。
最寄駅は、近鉄京都線寺田駅となります。
10:00~16:00まで開催しておりますので、良ければ遊びに来てくださいね!

きょうは、前回の続きで三岐鉄道です。
三岐線の撮影を14時ごろで切り上げ、北勢線に移動しました。
桜と北勢線のコラボを漸く青空の下、撮影する事が出来ました。

_v5a6439_1024x683 踏切に大きな桜の木がありました。この場所は、信号機もありどう交わすかに悩みました。結局、急速に天気が回復したので、12mmで思いっきり桜の木を入れてみました。 _mg_4301_1024x682 もう終わりかけの枝垂桜を入れてみました。結果、ただの大きな木の下を往く北勢線となりました。 _mg_4310_1024x683 強引に桜を入れてみました。

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