D51200本線試運転

昨年10月に施行された本線試運転では、無念のテンダー軸焼けの為に草津で打ち切りになったD51200。
約7か月の修繕を終え、5月19日に再び本線試運転に挑みました。
今回は、草津の壁を見事に乗り越え、無事に梅小路～木之本での試運転を終えました。
また急制動試験も2か所で行われ、フル加速を見せてくれたD51200。
本気の走りに完全復活と思わせたD51でしたが・・・・・。

名神集中工事で時間が読めなかった為、往路の回送はパス。迫力を求めるか、伊吹山バックにするか。ギリギリまで考えましたが、伊吹山バックに決定。急制動試験も行われました。しかし、本気のパワーを見せてくれたD51。シャッター切る位置では、75km/h近くは出ていたと思われます。 返しは、麦畑を入れてみました。気温も高く陽炎が立っていました。 復路の回送は、D51200をアップで。尾灯ではなく反射板が取り付けられていました。どうやら発電機の故障だったとのことです。

お茶畑を行くSL

岳南鉄道の次は、通いなれた大井川鉄道です。
沿線は、お茶摘み間近で淡い緑が大変美しかったです。
そんな中、SLが力強く快走します。

2日、岳南鉄道から移動し何とか102ﾚに間に合いました。やって来たのはC5644でした。 翌日の1002ﾚはC11227。C2のこの姿久しぶりに見ました。短いトンネルを抜けると茶畑が待っています。 追いついたので、久しぶりの流しを。オールブラックは美しいですね！

岳南鉄道

中里の次は、またまた初めての路線です。
中里から近くを走る岳南鉄道です。過去、貨物列車が運転されていて注目を浴びた路線。
また、全駅から富士山が見える事でも有名です。
全線9.2kmの小さなローカル鉄道で、京王井の頭線の車両が使用されています。

茶畑・新緑が美しい山をバックにノンビリとやって来ました。すっかり静岡の風景に馴染んでいます。 遊歩道を横切ります。 分厚い雲に覆われていた富士山の頂上が現れました。高圧電線が煩いですが・・・・。

初めての御殿場線

連休は御殿場線・岳南鉄道・中里・大井川鉄道に行って来ました。
御殿場線は初めてだったので、富士山と絡められる定番場所に。
予定では、中里からのスタートでしたが、朝起きた時点で富士市からは富士山が見えずに、ライヴカメラで御殿場市を見ると雲1つ無い状態でした。
急遽、予定変更し御殿場線へ向かいました。

8時台に到着した際には、雲1つない好条件でした。313系もすっかり絵になっています。 9時台になると雲が湧き出て来ました。初めて見る小田急仕様の「あさぎり号」に感動！ブルーが眩しかった～。 田植えの準備も進んでいる様で、耕運機などが沢山出ていました。その中で、今も昔と変わらない風景がありました。

木津川の流れに沿って

桜の時期も終わり、新緑の季節がやって来ました。
淡い緑に山桜・木津川の青が眩しい関西本線を俯瞰してみました。

新緑・川の青！そして、主役のキハ120。列車は豆粒ですが・・・・・。 山桜も新緑に色を添えます。

京都丹後鉄道

今年の春は、初めて京都タンゴ鉄道に行って来ました。
ソメイヨシノは終わりかけていましたが、芝桜が見頃を迎えていました。
朝は、小雨が降っていましたが、昼前には急速に天気が回復し、青空も見せてくれました。

山間にある小さな駅。ソメイヨシノが満開でした。この小さな駅には特急列車も停車します。 終わり掛けのソメイヨシノ。そして、見頃を迎えた芝桜。春は代表するお花の競演です。 白がメインの芝桜。まるで白いカーペットですね。

関西本線と桜

前回は、ラッピング車をアップしましたが、今回はノーマルのキハ120と桜の風景をアップします。
すっかり関西本線の顔となったキハ120と桜のコラボをお楽しみください。

木津川に流れ込む川・サクラ”！そして主役のキハ。 桜から飛び出すキハ120。

お茶ラッピング車両

3月中旬から運転が開始された、関西本線・ラッピング列車。
「お茶の京都イベント」に合わせ、京都府が主催した列車です。
1列車しか無い上、定期列車で運用されるために、いつ出会えるかは行ってみてからの運となります。

現地に到着し、すぐにやって来たのが、なんとラッピングでした。桜の色を引き立てようと逆光側にいました。 折り返しは、順光側から。海側と山側ではラッピングが少し違いました。 山並みとラッピング車です。

関西本線の桜

五里五里クラフトフェスタありがとうございました。
クラフト日和の中、無事に終了いたしました。

今日は、関西本線・木津～加茂の風景をお届け致します。
初めての区間で色々悩みましたが、まずは現地へ！ロケハンしていると桜と組み合わせる場所がありました。

雲ひとつない青空！221系が軽やかにやって来ました。 満開の桜を横目に鉄橋を渡ります。

三岐鉄道・北勢線と桜

明日（23日）は、久しぶりの出店となります。
地元・城陽市で開催される「五里五里クラフトフェスタ」に出店します。
城陽文化パルク・野外です。
最寄駅は、近鉄京都線寺田駅となります。
10：00～16：00まで開催しておりますので、良ければ遊びに来てくださいね！

きょうは、前回の続きで三岐鉄道です。
三岐線の撮影を14時ごろで切り上げ、北勢線に移動しました。
桜と北勢線のコラボを漸く青空の下、撮影する事が出来ました。

踏切に大きな桜の木がありました。この場所は、信号機もありどう交わすかに悩みました。結局、急速に天気が回復したので、12mmで思いっきり桜の木を入れてみました。 もう終わりかけの枝垂桜を入れてみました。結果、ただの大きな木の下を往く北勢線となりました。 強引に桜を入れてみました。