在来線

2017年7月17日 (月)

名松線

全線開通後、初めて名松線に行って来ました。
前回は松坂~家城間でも、魅力ある路線でしたが、家城より先は風景もよくどこか懐かしい景色が沢山ありました。

_v5a0181_1024x683 前回と同じ場所で。この日は晴れて逆光となりましたが、バックの緑が浮き上がりいい感じに。 _v5a0213_683x1024 針葉樹がアクセントになる場所ですが、残念ながら直前で曇天に・・・・・ _v5a0241_1024x675 緑のカーペットを往くキハ11。

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2017年6月29日 (木)

アジサイと関西本線

今年も関西本線のアジサイの撮影に行って来ました。
雨が少なくアジサイも8分咲きって感じでしたが、雨降る中、アジサイの色がとても鮮やかに輝いていました。
今年は、小さな額アジサイもメインで撮影しましたが、大変難しく手こずりました。

_v5a9531_1024x683 関西線と並行する道は「アジサイロード」と言われているみたいで、まさしくアジサイが約1kmに渡り咲いています。その横には、関西本線が走っております。まさしくアジサイ街道をキハ120ですね。 _mg_5182_1024x683 花ピンにしてみました。葉っぱの形が何気にハート型??? _v5a9602_683x1024 一番悩んだカットです。小さな額アジサイを目立たせるには????10mmで大きく取り入れてキハを脇役に!

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2017年6月18日 (日)

トワイライトエクスプレス瑞風

昨日17日にデビューした「トワイライトエクスプレス瑞風」
初代トワイライトエクスプレスの後継とし、新たに誕生した豪華寝台特急としてデビューしました。
ハイヴディット気動車で京都・大阪~山陰・山陽を走行します。
一度は乗車してみたいですが・・・・・。

_mg_5059_1024x683 10両と堂々とした編成。バックの緑と同化してしまいました・・・・・。 _v5a8790_1024x682 初撮影で先頭部を流し!見事に決りました!

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2017年6月 6日 (火)

D51200 ATS-P動作試験~PART2~

4日は2往復の日です。
朝は、北びわこ1号のスジで昼からは3号より1時間遅いスジで行われました。
通常の3号のスジには681系が通過!1時間遅くなった理由がわかりました。
この日は、運が良く2回とも急制動試験を見る事が出来ました。

_v5a9152_1024x682 HMなし!12系5両を牽引!もう二度との姿を見る事は無いでしょうね。麦畑とD51200。この直後、急制動試験が行われました。 _v5a9212_1024x683 そして、最後はやはり伊吹山をバックに。見えた時は完全にスカ。すると狙ったかのように停車!ハイ!本日2回目の急制動試験。風の流れが良くまるで走行しているかのような作品になりました。

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2017年6月 5日 (月)

D51200 ATS-P動作試験~PART1~

先月19日に本線試運転を終え、再び6月3日・4日に北陸本線にて試運転が行われました。
今回は、SL北びわこ号の営業運転と同じ12系5両を牽引。
ATS-P動作確認・急制動試験などが実施され、3日は3号スジ、4日は1号と3号(通常の1時間遅スジ)で実施されました。
まずは3日の送り込み回送~回9244レをアップします!

_v5a8967_1024x683 送り込み回送は何時もの北びわこ号と同じスジでした。まずは何時もの場所でサイドで! _v5a9033_1024x683 営業のスジなので河毛駅停車かと思いきや、駅は通過し突然現れ少々焦りました。軽勾配を軽やかに上って行きました。 _mg_0028_1024x683 返しは、特に当てなくうろうろ。通過時間が迫り、坂田駅近くで。田植えが終わり、完璧な水鏡にはなりませんでしたが、とりあえず水鏡に(笑)

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2017年5月21日 (日)

D51200本線試運転

昨年10月に施行された本線試運転では、無念のテンダー軸焼けの為に草津で打ち切りになったD51200。
約7か月の修繕を終え、5月19日に再び本線試運転に挑みました。
今回は、草津の壁を見事に乗り越え、無事に梅小路~木之本での試運転を終えました。
また急制動試験も2か所で行われ、フル加速を見せてくれたD51200。
本気の走りに完全復活と思わせたD51でしたが・・・・・。

_v5a8596_1024x683 名神集中工事で時間が読めなかった為、往路の回送はパス。迫力を求めるか、伊吹山バックにするか。ギリギリまで考えましたが、伊吹山バックに決定。急制動試験も行われました。しかし、本気のパワーを見せてくれたD51。シャッター切る位置では、75km/h近くは出ていたと思われます。 _v5a8646_1024x683 返しは、麦畑を入れてみました。気温も高く陽炎が立っていました。 _v5a8694_1024x683 復路の回送は、D51200をアップで。尾灯ではなく反射板が取り付けられていました。どうやら発電機の故障だったとのことです。

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2017年5月 7日 (日)

初めての御殿場線

連休は御殿場線・岳南鉄道・中里・大井川鉄道に行って来ました。
御殿場線は初めてだったので、富士山と絡められる定番場所に。
予定では、中里からのスタートでしたが、朝起きた時点で富士市からは富士山が見えずに、ライヴカメラで御殿場市を見ると雲1つ無い状態でした。
急遽、予定変更し御殿場線へ向かいました。

_v5a7709_1024x683 8時台に到着した際には、雲1つない好条件でした。313系もすっかり絵になっています。 _v5a7743_1024x683 9時台になると雲が湧き出て来ました。初めて見る小田急仕様の「あさぎり号」に感動!ブルーが眩しかった~。 Mg45901_1024x691 田植えの準備も進んでいる様で、耕運機などが沢山出ていました。その中で、今も昔と変わらない風景がありました。

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2017年5月 5日 (金)

木津川の流れに沿って

桜の時期も終わり、新緑の季節がやって来ました。
淡い緑に山桜・木津川の青が眩しい関西本線を俯瞰してみました。

_v5a7372_1024x683 新緑・川の青!そして、主役のキハ120。列車は豆粒ですが・・・・・。 _v5a7443_1024x683 山桜も新緑に色を添えます。

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2017年4月29日 (土)

関西本線と桜

前回は、ラッピング車をアップしましたが、今回はノーマルのキハ120と桜の風景をアップします。
すっかり関西本線の顔となったキハ120と桜のコラボをお楽しみください。

_v5a6505_1024x683 木津川に流れ込む川・サクラ”!そして主役のキハ。 _mg_4349_1024x683 桜から飛び出すキハ120。

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2017年4月27日 (木)

お茶ラッピング車両

3月中旬から運転が開始された、関西本線・ラッピング列車。
「お茶の京都イベント」に合わせ、京都府が主催した列車です。
1列車しか無い上、定期列車で運用されるために、いつ出会えるかは行ってみてからの運となります。

_mg_4337_1024x683 現地に到着し、すぐにやって来たのが、なんとラッピングでした。桜の色を引き立てようと逆光側にいました。 _v5a6557_1024x683 折り返しは、順光側から。海側と山側ではラッピングが少し違いました。 _mg_4376_1024x683 山並みとラッピング車です。

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