国鉄型

2018年11月21日 (水)

2018年SL北びわこ号最終運転日

2018年SL北びわこ号の運転も11月4日で終了しました。
今年は、台風でウヤになったり、5月27日には運転開始以来湖北の顔となっていたC56160号機の引退・そして夏の運転からはD51の予定が大雨の影響でD51が広島で抑止され、不具合が起き梅小路にいたC571が代走すると、いろいろありました。結果、今年の運転はC56160号機とC571号機が大役を果たしました。

_v5a9237_1280x853 最終日という事で朝の送り込みから。今回は流しからスタートです! _v5a9297_1280x853 現地に到着すると小雨が降ったり止んだり。悪天候も重なり北びわこでは珍しい爆煙でやって来ました! _mg_9413_1280x853 1号のみとなりましたが、爆煙を見れて気分がいい状態で回送を撮影です。 _v5a9384_1280x853 以前から気になっていた場所から。遊具が面白くいつかはSLを撮りたいと思っていました。まだまだ課題が残る出来になりました。

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2018年11月 8日 (木)

C56160始動、そして庫へ

この日は雲が主役の1日でしたが、最終のスチーム号では綺麗にC56に太陽が当たってくれました。最終のスチーム号から転車台・そして庫へ!

_v5a8877_854x1280 この瞬間を待っていました。夕日に照らされるC56160。 _v5a8888_1280x853 スチーム号の運転が終わり転車台へ!残念ながら太陽は雲の中に・・・・・。 _v5a8892_853x1280 火床整理中のC56。 _v5a8902_1280x853 1日のお仕事を終え庫へ!C622と並ぶとC56の小ささがよくわかりますね。

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2018年11月 6日 (火)

C56160始動!

5月27日に本線から引退したC56160号機が第二の人生として「SLスチーム号」の運用に就きました。Aグループで本線全力走行をしているので、Bグループでの活躍はのんびりしすぎるイメージが。まっ!当たり前なんですが・・・・・。

_v5a8646_1280x855 久しぶりに対面となったC56160号機。287系とのツーショット! _v5a8729_853x1280 出発前の点検で黒煙を上げる。 _v5a8751_852x1280 北びわこ並みの煙を上げてスチーム運用に励む。 _v5a8762_1280x853 薄っすらとは言え黒煙が棚引く姿が似合ってますね。

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2018年10月 1日 (月)

SL北びわこ号

D51の復活と共に1号のみの運転となり、回送がメインになってしまった「SL北びわこ号」
お昼の回送まで撮ると中途半端な時間となり撮影し甲斐がないのが事実ですね。
年内はC571が牽引という事で重い腰を上げて湖北路へ!

_v5a6543_1280x853 湿度も高く少しは期待しましたが、「湯気びわこ」でした。これだから行く気ないんですよね。やる気0になり後の回送は適当に。 _mg_1493_853x1280 秋HMとC57を正面で! _v5a6662_1280x853 梅への回送は当てもなく適当にマイヒコへ!

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2018年8月28日 (火)

C56160号機復活

お盆に京都鉄道博物館に行った最大の目的は、5月27日に本線引退したC56160号機が構内試運転をやるとの噂を聞いたためです。
前日も調整と構内試運転をやっていたそうで、この日も朝から調整が続けられていました。
やはり、火の入ったC56は良いですね!
今回の検査はBグループの為なので、テールランプの取り外し・回転式火の粉止めも外されていました。

_v5a4525_1280x853 火の入ったC56160号機を眺める。 _v5a4717_1280x853 シリンダーシャフト部の調整中。 _v5a4801_1280x831 何度も調整を! _v5a4901_856x1280 調整が終わり構内を元気よく試運転。

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2018年8月27日 (月)

C571SLスチーム号

8630の不調、C612の脱線によりSLスチーム号牽引機がなくなり、急遽C571が3週連続(7月16日~8月17日)でSLスチーム号の牽引に当たりました。
ただ、日曜日はSL北びわこ号の運転がある為、土日のみ8630での運転となりました。
8月18日からはC56160号機がスチーム号に当たっています。

_v5a4620_1280x853 夏のスチーム号の牽引!C571号機。かなりレアな姿です。 _v5a4848_1280x853 何時もは全力走行するC571.この日は構内をのんびり。 _v5a4885_853x1280 スチーム号のHMを付けて転車台にのるC571。

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2018年7月25日 (水)

2018年・夏のSL北びわこ号

2018年夏のSL北びわこ号の運転が7月15日から開始されました。
今期からは、1号のみの運転となり非常にさみしい運転となります。どうやらD51200が回9244レのスジに乗ることが出来ないとの噂が・・・・・。
当初は、D51デビューの予定が広島で抑止され、C571が起用されました。
この日は1日限定のHMも取り付けられたC571が湖北路を走り抜けました。

_v5a3593_1280x853 坂田~田村間を快走するC571号機。限定マークも似合っているような! _v5a3638_846x1280 回9242レは暑さの上、1号のみで終了と言う事でやる気がなくなり、米原駅で入れ替えを! _v5a3688_1280x832 入れ替えの後は、米原(操)でお見送り。まるで快走がメインの北びわこ・・・・・。

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2018年4月 5日 (木)

桜とJR奈良線

今年の桜は3月末には見頃を迎えました。例年にないほどの早い開花・満開でした。
何とか3月31日~4月2日の3日間間に合ってくれました。
今日は、ダイヤ改正で動きがあったJR奈良線と桜です。今まで103系と221系オンリーでしたが、ついに103系が205系に置き換えが進む中、103系にとって最後の春を迎えました。

_v5a8780_853x1280 221系と桜。この組み合わせもすっかり馴染みましたね。 _v5a8825_1280x853 3月17日から運用を開始した奈良線の新顔・205系と桜。まだ違和感が・・・・・。 _v5a8852_1280x853 長年活躍してきた103系。奈良線沿線の桜との組み合わせも今年が最後。改めて見るとこの風景にマッチしていますね。

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2018年3月10日 (土)

2018年雪景色~PART5~

帰り道、時刻表を見ると「しらさぎ」がやって来る事がわかり、場所を移動してセッティング。
雪は吹雪く一方でしたが、雪の柏原エリアを表現するにはピタリです。

_v5a7730_1280x853 セッティング中に突然やって来たEF66。雪は少しマシになってました。 _v5a7747_1280x853 メインのしらさぎの時間は吹雪いていました。 _v5a7751_1280x853 180度振り向くと新幹線も撮影出来るこの場所は、一石二鳥です!運良く700系がやって来ました。

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2018年3月 9日 (金)

2018年雪景色~PART4~

新幹線の後は、再び在来線に戻ります。
雪は止む気配がなく視界は悪くなる一方ですが、列車が通過すると雪煙を上げています。
貨物は軒並み遅れている様でしたが、定期列車はほぼ定刻運転しいました。

_v5a7686_1280x853 ほぼ定刻にやって来た貨物。EF66-100番台がやって来ました。 _v5a7697_1280x854 かなり遅れてやって来た5084レ(列車番号がイマイチわかりません)。運良く貫通カラシのPFでした。 _mg_8050_1280x854 313系も雪となると絵になります。

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