国鉄型

2019年3月24日 (日)

新駅開業と京都鉄道博物館

 
 
JRダイヤ改正から1週間が経ちましたね。
改正当日は、京都鉄道博物館へ行って来ました。新駅開業という事で、開業セレモニーやイベントが行われており梅小路京都西駅周辺は沢山の人でした。また、鉄道博物館・水族館の最寄り駅でもある駅で今後に期待がかかります。
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到着した時は、セレモニーは終わっていました。
せっかくなので、セレモニー会場と289系を。
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梅小路運転区に行くと、12時から「C51」のお召仕お披露目セレモニーが開催。
運よく正面から撮影出来る場所を確保。除幕式の様子です。
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除幕式を終え、転車台で美しい姿を見せてくれました。

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2019年3月14日 (木)

D51200湖北デビュー

3月10日、ついにD51200号機が「SL北びわこ号」デビューを果たしました。
昨年7月デビュー予定が、西日本豪雨の影響で梅小路に回送できなくなってしまいました。
代役としてC571号機が務めました。そして、今年に入り無事に梅小路に帰って来て、無事に検査を受けて、デビュー日を迎えました。
沿線には、一目見ようと沢山の方が来てD51を見送っていました。

_v5a3573_1280x853 梅小路からの送り込み回送。誰もいませんでした。D51をアップで流します。しかし、金帯が・・・・・。 _v5a3717_1280x853 営業運転は、何時もと違う場所で。もちろん金帯を目立たない角度で(笑)約10分遅れでやって来たD51は全力走行で通過。 _mg_0953_1280x853 米原への回送は梅とのコラボ。 _v5a3791_853x1280 雨も本降りとなり彦根駅で回送をお見送り。ドレインに隠れるD51

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2019年2月14日 (木)

貴生川界隈

所用の方が少し落ち着き始めました。前回の雪景色の続きです。
今回は信楽高原鐡道の他にJR草津線・近江鉄道にも行って来ました。雪の方も日差しと共に解け始めましたが、ギリギリ雪景色に間に合いました。

_mg_0662_1280x853 全てが単色になりバックの山に同化してしまいます。とは言え、雪景色にもすっかり馴染んでいます。 _v5a2509_1280x853 山・車両をアップ気味に。木々には雪が付着していい感じです。 _v5a2532_1280x853 このエリアには沢山の雪が残っていました。少々雑草が煩いですが・・・・。

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2019年1月16日 (水)

新金谷にて

2日目も新金谷からスタートです。
まずは側線側から見学。西武からやってきたE30型3両すべて見る事が出来ました。茶色の電気釜ばかりの大鉄だけに、西武ガマは一際目立ちます。
西武ガマの撮影などを終え、再び転車台へ向かいます。30分ほど撮影したのち沿線へ!

_mg_0400_1280x826 西武ガマとC12のコラボ _mg_0416_1280x853 転車台に行き、まずはC12164号機にご挨拶(笑) _mg_0427_1280x853 前日に続きE34型が入れ替えを開始 _mg_0435_1280x847 南海と旧客。まるでタイムスリップした感じですね。

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2018年12月13日 (木)

秋を求めて~JR草津線~

漸く落ち着き始めたので久しぶりに更新です。
遅くなりましたが、先月行ったJR草津線・信楽高原鐡道です。
今年は紅葉と休みが重なった上に、昨年以上に紅葉も色鮮やかに思えました。まずはJR草津線からアップします。

_v5a9858_1280x853 草津線内運用の221系もすっかり板につきました。何とか紅葉している気をバックに1枚。 _mg_9484_1280x853 朝から綺麗に秋空が広がっていたので、空をメインに!しかし緑は周りに同化してしまいますね。 _v5a9887_1280x853 偶然にやって来た「忍びラッピング」。しかし半逆光なのでよくわかりません・・・・

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2018年11月21日 (水)

2018年SL北びわこ号最終運転日

2018年SL北びわこ号の運転も11月4日で終了しました。
今年は、台風でウヤになったり、5月27日には運転開始以来湖北の顔となっていたC56160号機の引退・そして夏の運転からはD51の予定が大雨の影響でD51が広島で抑止され、不具合が起き梅小路にいたC571が代走すると、いろいろありました。結果、今年の運転はC56160号機とC571号機が大役を果たしました。

_v5a9237_1280x853 最終日という事で朝の送り込みから。今回は流しからスタートです! _v5a9297_1280x853 現地に到着すると小雨が降ったり止んだり。悪天候も重なり北びわこでは珍しい爆煙でやって来ました! _mg_9413_1280x853 1号のみとなりましたが、爆煙を見れて気分がいい状態で回送を撮影です。 _v5a9384_1280x853 以前から気になっていた場所から。遊具が面白くいつかはSLを撮りたいと思っていました。まだまだ課題が残る出来になりました。

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2018年11月 8日 (木)

C56160始動、そして庫へ

この日は雲が主役の1日でしたが、最終のスチーム号では綺麗にC56に太陽が当たってくれました。最終のスチーム号から転車台・そして庫へ!

_v5a8877_854x1280 この瞬間を待っていました。夕日に照らされるC56160。 _v5a8888_1280x853 スチーム号の運転が終わり転車台へ!残念ながら太陽は雲の中に・・・・・。 _v5a8892_853x1280 火床整理中のC56。 _v5a8902_1280x853 1日のお仕事を終え庫へ!C622と並ぶとC56の小ささがよくわかりますね。

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2018年11月 6日 (火)

C56160始動!

5月27日に本線から引退したC56160号機が第二の人生として「SLスチーム号」の運用に就きました。Aグループで本線全力走行をしているので、Bグループでの活躍はのんびりしすぎるイメージが。まっ!当たり前なんですが・・・・・。

_v5a8646_1280x855 久しぶりに対面となったC56160号機。287系とのツーショット! _v5a8729_853x1280 出発前の点検で黒煙を上げる。 _v5a8751_852x1280 北びわこ並みの煙を上げてスチーム運用に励む。 _v5a8762_1280x853 薄っすらとは言え黒煙が棚引く姿が似合ってますね。

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2018年10月 1日 (月)

SL北びわこ号

D51の復活と共に1号のみの運転となり、回送がメインになってしまった「SL北びわこ号」
お昼の回送まで撮ると中途半端な時間となり撮影し甲斐がないのが事実ですね。
年内はC571が牽引という事で重い腰を上げて湖北路へ!

_v5a6543_1280x853 湿度も高く少しは期待しましたが、「湯気びわこ」でした。これだから行く気ないんですよね。やる気0になり後の回送は適当に。 _mg_1493_853x1280 秋HMとC57を正面で! _v5a6662_1280x853 梅への回送は当てもなく適当にマイヒコへ!

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2018年8月28日 (火)

C56160号機復活

お盆に京都鉄道博物館に行った最大の目的は、5月27日に本線引退したC56160号機が構内試運転をやるとの噂を聞いたためです。
前日も調整と構内試運転をやっていたそうで、この日も朝から調整が続けられていました。
やはり、火の入ったC56は良いですね!
今回の検査はBグループの為なので、テールランプの取り外し・回転式火の粉止めも外されていました。

_v5a4525_1280x853 火の入ったC56160号機を眺める。 _v5a4717_1280x853 シリンダーシャフト部の調整中。 _v5a4801_1280x831 何度も調整を! _v5a4901_856x1280 調整が終わり構内を元気よく試運転。

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