国鉄型

2017年11月18日 (土)

2017年秋のSL北びわこ号

2017年のSL北びわこ号の運転も無事に終了しました。
今年度で本線から引退の噂が流れるC56160号機が元気に湖北路を駆け抜けました。
小型なC56は大型機にはない魅力が沢山あっただけに、来年度も湖北路で活躍して貰いたいですね。

_mg_6847_1280x851 1号はホテルでゆっくりとしていたので、ゆっくりと場所を選ぶ時間が無くなり、以前デッドセクションが行われていたあたりで。 _mg_6904_1280x853 3号は何時もの場所で!歯切れの良いブラスト音とともにやって来たC56。煙は・・・・・。

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2017年11月10日 (金)

トレインビューが出来るホテル

4日の夜は、彦根駅前にあるトレインビューが出来るホテルに宿泊。
夜は気にならなかったのですが、シャッター切るいい位置には電線がかなり煩いですが、とりあえずシャッターを切りました。

_mg_6760_1280x825 彦根駅まであと少し、223系が朝日を浴びてやって来ました。 _mg_6798_1280x853 この角度だと、やはり長い編成の貨物列車が絵になりますね。 _mg_6827_1280x849 小さなC56がPFに牽引され米原を目指します。

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2017年9月 7日 (木)

木曽あずさ号

今年も無事に滋賀県長浜市で開催される「アートインナガハマ2017」に出展決まりました。
10月7日・8日10:00~17:00となっています。悪天候以外は出展していますので、宜しければブースまで遊びに来てください。
ただ今、毎年好評いただいておりますカレンダー製作中です!
今回の撮影のメイン「木曽あずさ号」です。
信州DCの一環として、新宿~南木曽間で運転される臨時特急・木曽あずさ号。
JR東日本の189系をしての運転。前回から15年ぶりとの事で沿線は沢山の方で賑わいました。

_mg_6069_683x1024 サブ機の7Dは、300mm(F4)に2倍のテレコンを使用し600mm(換算960mm)で正面を!しかし、通過直前に曇天となり、かなり露出が厳しくなりましたが、何とか収めるとこが出来ました。 _v5a2189_1024x683 メイン機の7DⅡは定番カットで!初めて見るGU色に鳥肌が立ちました。

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2017年6月 6日 (火)

D51200 ATS-P動作試験~PART2~

4日は2往復の日です。
朝は、北びわこ1号のスジで昼からは3号より1時間遅いスジで行われました。
通常の3号のスジには681系が通過!1時間遅くなった理由がわかりました。
この日は、運が良く2回とも急制動試験を見る事が出来ました。

_v5a9152_1024x682 HMなし!12系5両を牽引!もう二度との姿を見る事は無いでしょうね。麦畑とD51200。この直後、急制動試験が行われました。 _v5a9212_1024x683 そして、最後はやはり伊吹山をバックに。見えた時は完全にスカ。すると狙ったかのように停車!ハイ!本日2回目の急制動試験。風の流れが良くまるで走行しているかのような作品になりました。

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2017年6月 5日 (月)

D51200 ATS-P動作試験~PART1~

先月19日に本線試運転を終え、再び6月3日・4日に北陸本線にて試運転が行われました。
今回は、SL北びわこ号の営業運転と同じ12系5両を牽引。
ATS-P動作確認・急制動試験などが実施され、3日は3号スジ、4日は1号と3号(通常の1時間遅スジ)で実施されました。
まずは3日の送り込み回送~回9244レをアップします!

_v5a8967_1024x683 送り込み回送は何時もの北びわこ号と同じスジでした。まずは何時もの場所でサイドで! _v5a9033_1024x683 営業のスジなので河毛駅停車かと思いきや、駅は通過し突然現れ少々焦りました。軽勾配を軽やかに上って行きました。 _mg_0028_1024x683 返しは、特に当てなくうろうろ。通過時間が迫り、坂田駅近くで。田植えが終わり、完璧な水鏡にはなりませんでしたが、とりあえず水鏡に(笑)

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2017年5月21日 (日)

D51200本線試運転

昨年10月に施行された本線試運転では、無念のテンダー軸焼けの為に草津で打ち切りになったD51200。
約7か月の修繕を終え、5月19日に再び本線試運転に挑みました。
今回は、草津の壁を見事に乗り越え、無事に梅小路~木之本での試運転を終えました。
また急制動試験も2か所で行われ、フル加速を見せてくれたD51200。
本気の走りに完全復活と思わせたD51でしたが・・・・・。

_v5a8596_1024x683 名神集中工事で時間が読めなかった為、往路の回送はパス。迫力を求めるか、伊吹山バックにするか。ギリギリまで考えましたが、伊吹山バックに決定。急制動試験も行われました。しかし、本気のパワーを見せてくれたD51。シャッター切る位置では、75km/h近くは出ていたと思われます。 _v5a8646_1024x683 返しは、麦畑を入れてみました。気温も高く陽炎が立っていました。 _v5a8694_1024x683 復路の回送は、D51200をアップで。尾灯ではなく反射板が取り付けられていました。どうやら発電機の故障だったとのことです。

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2017年1月20日 (金)

JR奈良線俯瞰撮影~山城地区~

14日は、昼から井手町の展望台へ行って来ました。
展望台からは、JR奈良線・学研都市線・近鉄京都線が見渡せ、とてもスケールの大きい場所でした。また唯一、木津川とJR奈良線が組み合わせられる貴重な場所でもあります。_v5a2523_683x1024

列車は豆粒ですが、長池~山背青谷を往く、みやこ路快速です。 _v5a2550_683x1024 木津川と103系です。山城多賀駅に入線するシーンです。

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2017年1月18日 (水)

JR奈良線俯瞰撮影~宇治市内~

JR奈良線の俯瞰撮影に今月の14日行って来ました。
寒波の来る前日と言う事もあり、かなり寒く露出もコロコロと変わる天候でしたが、久御山市内など絶景が待っていました。

_v5a2363_1024x683 宇治川を渡る103系。遠く久御山JTや男山等が見えます。 _v5a2408_1024x683 マンションの間から顔を出す221系。

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2016年12月14日 (水)

秋のSL北びわこ号~PART2~

先月20日に引き続き運転最終日となる27日も湖北路へ!
晴れも期待するも、2週続けて雨となりました。テンションも下がり気味でしたが、気合の入ったC56にやる気がアップ!

_mg_2712_1024x683 雨降る中、白煙を棚引かせて勾配区間を軽やかに駆け抜けます。 _v5a0903_1024x683 雨は一向に止む気配がありません。沿線を走っていると柿木を発見!すかさず回送は柿木を入れて撮影。雨しずくがいい感じ(?) _v5a0957_1024x683 雨は強くなるばかりでしたが、何故かやる気はアップ(笑)発車時は安全弁を吹いていたので、こればだめだ!って諦めていましたが、いい感じの煙になりました!

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2016年12月13日 (火)

秋のSL北びわこ号~PART1~

遅くなりましたが、先月20日に行ったSL北びわこ号です。
当日は、朝から濃霧・雨でした。紅葉は少しピークが過ぎた感じでしたが、まだまだ綺麗でした。しかし、雨で背景は霞み構図には苦労した撮影となりました。

_v5a0394_1024x683 通過直前、薄日が射しいい感じでしたが、列車が見えると太陽も隠れ、霧も濃くなり視界もなくなりかけた頃にやって来ました。 _v5a0423_1024x683 かろうじて葉っぱが付いていたカエデにピントを合わせてみました。白煙を棚引かせ木之本を目指します。 _v5a0571_1024x682 夕方の単回は露出もないため、1/10で流してみました。

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